Также будет значительно упрощен процесс учета выполнения заявок на грузоперевозки по станциям назначения. Внесены предложения по облегчению представления заявок, исключающие размещение в таких документах избыточных сведений. Уточнен порядок установления ответственности за невыполнение принятой заявки (в случае ненадлежащего ее исполнения) владельцем локомотива, причем равномерно по обслуживающим предприятиям. В ближайшей перспективе на основании практических наработок и поступивших предложений ОАО «Российские железные дороги» планирует внести ряд поправок в Правила грузоперевозок с таким расчетом, чтобы минимум в течение трех лет не подвергать их никаким изменениям.
Обычно предприятия стараются подготовить к перевозке груз, объемом и весом подходящий для транспортировке в еврофуре, но довольно часто отдельные поставки не соответствуют необходимым параметрам для полной загрузки машины – превышают необходимые размеры или не достигают их. Такие грузы не профессиональном сленге называют «сборными». Обычно крупная или специализированная на сборных грузах транспортно-экспедиционная компания обладает возможностью регулярно и выгодно для клиента осуществлять сборные транспортировки таким образом, что ряд небольших грузов для различных клиентов собирается на консолидационном складе, а затем отправляются в Москву. Преимущество сборных перевозок заключается в том, что клиенту не нужно ждать, когда у поставщика будет готова крупная партия груза, ведь в это время предприятие может простоять без дела, что недопустимо в наше время.
Смотреть далее:
Другие темы:
|
