Начальник Департамента коммерческой работы в сфере грузоперевозок ОАО «РЖД» Юрий Косов представил обзор основных изменений, подготовленных для внесения в действующие Правила перевозок. В частности, подготовлены предложения по существенному изменению порядка охраны и сопровождения грузов, предусматривающие заключение договоров между перевозчиком и грузоотправителем вместо ведомственной охраны МПС, как это делают сегодня. То есть ОАО «Российские железные дороги» само будет нанимать либо ведомственную охрану, либо частное охранное предприятие. Кроме того, откорректирован Перечень грузов, подлежащих охране и сопровождению в пути следования. Как пишет «РЖД-Партнер», планируют изменить условия перевозки скоропортящихся грузов. Скажем, на протяжении восьмидесяти лет пиво и овощные консервы в летний период возили в крытых вагонах. В соответствии с новыми правилами такие грузоперевозки разрешены только в рефрижераторных вагонах или в вагонах-термосах. В настоящий момент идет работа (совместно с Министерством здравоохранения РШ) по изменению требований, предъявляемых к перевозке скоропортящихся грузов, в сторону послабления ГОСТов.
Для грузоперевозок транспортно-экспедиционными компаниями используется грузовой автомобильный транспорт: грузовые автомобили и автомобильные прицепы различной грузоподъемности (бортовые, самосвалы, фургоны, в том числе изотермические, рефрижераторы, цистерны и другие), автомобили повышенной проходимости, автомобили-тягачи с полуприцепами. В автоперевозках в настоящее время наблюдается тенденция к изменению структуры автомобильного парка в сторону увеличения доли автомобилей большой и малой грузоподъемности. Такое многообразие способов классификации объясняется потребностью выделения отдельных параметров транспортных средств для выбора последних при грузоперевозках на основании оптимального сочетания экономичности, скорости доставки, коммерческой пригодности, безопасности, вместимости, грузоподъемности и т.д.
Смотреть далее:
Другие темы:
|
